養(yǎng)殖場(chǎng)車輛的洗消是防控非洲豬瘟的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，車輛洗消中心承擔(dān)著對(duì)運(yùn)輸車輛及人員、物品進(jìn)行洗消、烘干的功能。當(dāng)前我國(guó)部分豬場(chǎng)存在建設(shè)成本高、洗消重視程度低、檢疫監(jiān)管不嚴(yán)及懲處力度弱等問題，而未做好車輛洗消中心建設(shè)工作，難以充分發(fā)揮洗消的防控作用。這提示：企業(yè)應(yīng)承擔(dān)起防疫的主體責(zé)任，充分認(rèn)識(shí)建設(shè)洗消中心的意義；政府應(yīng)加大財(cái)政補(bǔ)助與技術(shù)支持；畜牧獸醫(yī)主管部門應(yīng)制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和增加懲處力度，構(gòu)建聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，形成執(zhí)法監(jiān)管合力。

全球非洲豬瘟防控經(jīng)驗(yàn)表明，該病根除需要一個(gè)長(zhǎng)期過程。當(dāng)前非洲豬瘟病毒在我國(guó)已形成了一定的污染面，我國(guó)相對(duì)落后的生豬生產(chǎn)消費(fèi)方式等因素，導(dǎo)致當(dāng)前非洲豬瘟形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻。據(jù)調(diào)查，我國(guó)非洲豬瘟的傳播途徑主要有3個(gè)方面：生豬及其產(chǎn)品異地調(diào)運(yùn)、人員車輛攜帶病毒傳播和餐廚剩余物喂豬。在現(xiàn)已查明病毒來源的豬疫情中，人員車輛攜帶病毒傳播占比達(dá)到了41.5，其中豬場(chǎng)車輛帶毒傳播又是重中之重。豬場(chǎng)智能設(shè)備豬場(chǎng)車輛洗消中心的存在意義，分析其建設(shè)不足的原因，并提出相應(yīng)對(duì)策，旨在引起業(yè)內(nèi)人員的重視，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)降低病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步防控非洲豬瘟。

車輛洗消中心建設(shè)的必要性

政策法規(guī)要求

《動(dòng)物防疫法》第四十四條規(guī)定，“運(yùn)載工具在裝載前和卸載后應(yīng)當(dāng)及時(shí)洗消?！鞭r(nóng)業(yè)農(nóng)村部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)生豬調(diào)運(yùn)監(jiān)管工作的通知》，要求動(dòng)物外調(diào)必須憑動(dòng)物檢疫合格證明和運(yùn)輸車輛洗消證明，方可裝運(yùn)外調(diào)。由此可見，建設(shè)養(yǎng)殖場(chǎng)洗消中心，嚴(yán)格車輛的洗消是響應(yīng)防疫政策的明智之舉。

動(dòng)物防疫工作的需要

攜帶病毒的運(yùn)豬（或飼料）車輛在豬場(chǎng)與豬場(chǎng)之間、豬場(chǎng)與屠宰場(chǎng)之間、豬與飼料廠之間流通，存在交叉?zhèn)鞑ワL(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)洗消池存在洗消藥易失效、車輛洗消不徹底等問題，難以滿足防疫工作的需要。養(yǎng)殖場(chǎng)洗消中心承擔(dān)著對(duì)進(jìn)入豬場(chǎng)的車輛進(jìn)行洗消和烘干等功能，以及對(duì)隨車人員和物品的洗消功能，既快速、有效殺滅絕大多數(shù)病菌。又因其“單向流動(dòng)”的洗消模式，形成以豬場(chǎng)為中心的多層生物安全防護(hù)圈，使得環(huán)境載毒量從外到內(nèi)層層遞減，真正發(fā)揮安全防控作用。